emailFormatError
אימייל לא יכול להיות ריק
האימייל כבר קיים
6-20 תווים (אותיות פלוס מספרים בלבד)
הסיסמה אינה עקבית
emailFormatError
אימייל לא יכול להיות ריק
אימייל לא קיים
6-20 תווים (אותיות פלוס מספרים בלבד)
הסיסמה אינה עקבית
גוף השסתום 0 בבוקר, מספר חלק 0AM325065S, הוא רכיב חיוני במערכת ההעברה 0 בבוקר/DQ200. גוף שסתום זה נמצא בדרך כלל ברכבים של פולקסווגן, אאודי וסקודה, וממלא תפקיד מרכזי בתמסורת DSG (תיבת הילוכים ישירה), ושולט על זרימת נוזלים הידראולית לצמחים והילוכים.
גוף שסתום הדגם הישן של 09 הוא רכיב מדור קודם הנודע בטכנולוגיה הבוגרת ובביצועיו היציבים. זהו חלק קריטי בתיבת הילוכים האוטומטית של 09G, המכונה גם TF-60SN, שנמצא בדרך כלל ברכבי הנעה קדמית (FWD) כמו אאודי A3, פולקסווגן ג'טה ומיני קופר.
גוף השסתום 5T0 הוא רכיב מפתח המיועד לתמסורת אוטומטית של 5 הילוכים, המועדפים על אמינותו ואפקטיביותו עלות במגוון כלי רכב כלכליים. חלק רכב זה מותאם באופן ספציפי להונדה סיוויק.
גוף השסתום 6F35/6F15 הוא רכיב קריטי המיועד לתמסורת אוטומטית של הנעה קדמית של פורד 6 הילוכים, ומבטיח משמרות הילוכים חלקות ועמידות ידועה למגוון כלי רכב קלים. תואם לדגמים כמו Ford Edge 2.0L EcoBoost (2015-2018) ו- Ford Transit Connect 2.5L Duratec (2015-2019), גוף שסתום זה מיועד לביצועים ואריכות ימים.
גוף השסתום 6R80 ללא חורים הוא רכיב העברת תצורה רגיל המיועד למערכות ההולכה האוטומטיות 6 הילוכים הנמצאות בדרך כלל ברכבי פורד כמו F-150 ומוסטנג. גוף שסתום זה מותאם ליישומים שאינם דורשים תצורות מעגלי שמן מיוחדות, מה שמבטיח ביצועי שידור חלקים ויעילים.
גוף השסתום 6R80 עם חורים הוא רכיב מהונדס מדויק המיועד למערכת ההולכה האוטומטית של פורד 6 הילוכים. גוף שסתום זה מעוצב עם דפוסי חור אסטרטגיים העשויים להיות מנוצלים לתצורות ספציפיות של מעגלי שמן או פונקציונליות נוספת, כגון ויסות לחץ שמן.
גוף השסתום K313 הוא רכיב בעל ביצועים גבוהים המיועד באופן ספציפי למערכות ההולכה של Toyota 10 הילוכים S-CVT (DirectShift CVT), הידועות בזכות משמרות ההילוכים המהירות שלהן ובקרת לחץ השמן המדויקת שלהם. גוף שסתום זה הוא חלק מכריע ב- CVT של DirectShift, דגם K313, שנמצא בדגמי מנוע טויוטה קורולה 1.2T, ומציע תערובת של טכנולוגיה מתקדמת וביצועים מעולים.
גוף השסתום JF017E הוא רכיב מתוחכם המיועד למערכת ההולכה CVT8, ומציע ביצועים ואמינות מעולים. מהונדס לטיפול ביכולת מומנט משמעותית של 380 ננומטר, הוא מספק שדרוג משמעותי מעל דגם JF016E, המדורג עבור 250 ננומטר. השימוש בחגורת פלדה כאשר מדיום ההולכה מבטיח אספקת כוח ועמידות יעילה.
גוף השסתום JF011E הוא חלק בלתי נפרד מהעברות משתנות ברציפות (CVT), המשמשות במותגי רכב שונים כולל ניסאן, רנו, מיצובישי וג'יפ. ה- JF011E מאופיין על ידי עיצוב חגורת ה- V עם שתי גלגלות המחוברות על ידי חגורה, נשלט על ידי מנוע צעד כדי להתאים את מרווח הגלגלת ולשנות את יחס ההולכה.
גוף השסתום 8HP45/8HP70 הוא רכיב מרכזי בסדרה ZF 8 הילוכים אוטומטית (8 כ"ס), הידועה בזכות היעילות הגבוהה שלה, חוויית הסטה חלקה ויכולת מומנט נרחבת. גופי שסתום אלה הם תמצית החדשנות הטכנולוגית בתעשיית הרכב, שנועדו לעמוד בדרישות של רכבי מנוע בעירה פנימית מסורתית וגם של מנועי כוח היברידיים.
שסתום השסתום 6HP26 - 9 שסתום הוא רכיב פרימיום המיועד לרכבים בעלי ביצועים גבוהים הדורשים דיוק משתנה יוצא דופן ותגובה מהירה. מצויד ב 9 שסתומים אלקטרומגנטיים, גוף שסתום זה משפר את הביצועים הכוללים של מערכת ההולכה האוטומטית שלך.
שסתום השסתום 6HP19 - 7 שסתום הוא רכיב מהונדס בקפידה המיועד למערכות הילוכים אוטומטיות הדורשות דיוק וביצועים גבוהים. עם 7 השסתומים האלקטרומגנטיים שלו, גוף שסתום זה מציע בקרת משמרת הילוכים מעודנת ויסות לחץ שמן, ומבטיח חוויות נהיגה חלקות ויעילות לנהגים הבחנה.